Strona wykorzystuje pliki cookies, jeśli wyrażasz zgodę na używanie cookies, zostaną one zapisane w pamięci twojej przeglądarki. W przypadku nie wyrażenia zgody nie jesteśmy w stanie zagwarantować pełnej funkcjonalności strony!

Nowa wystawa w Żarowskiej Izbie Historycznej

Drukuj
Utworzono: czwartek, 19, czerwiec 2014

28 lipca 2014 roku przypada 100 rocznica wybuchu I Wojny Światowej, która pochłonęła prawie 10 milionów zabitych, ponad 20 milionów rannych i prawie 8 milionów zaginionych żołnierzy. Na błotnistych usłanych okopami polach Francji i Belgii życie straciło wielu ówczesnych mieszkańców Żarowa oraz okolicznych miejscowości. Śmiertelność przybrała gigantyczne rozmiary zwłaszcza podczas bitwy pod Verdun, gdzie między lipcem a grudniem 1916 roku, życie straciło 700 tysięcy żołnierzy obu walczących stron. W krwawych zmaganiach o umocnione forty Douaumont i Vaux, polegli m.in. mieszkańcy Imbramowic Adolf Pech, Fritz Wolff i Friedrich Schnack. To właśnie bitwie pod Verdun poświęcamy kolejną wystawę, która miała będzie miejsce w Żarowskiej Izbie Historycznej w dniach 2 lipca – 27 sierpnia. Na zwiedzających czeka blisko 200 fotografii przedstawiających wspomniane walki. Wszystkie są wstrząsającym i drastycznym świadectwem tego co nazwane zostało później "Piekłem Verdun". Oprócz tego zwiedzający będą mieli okazje zobaczyć pochodzące z I Wojny Światowej bagnety, m.in. słynne długie Seitengewehr 98/05 oraz obejrzeć dwa dokumentalne filmy poświęcone bitwie pod Verdun. Zapraszamy Serdecznie !!I

Czytaj więcej: Nowa wystawa w Żarowskiej Izbie Historycznej

Żarowski eksponat pożarnictwa - samochód gaśniczy ŻUK A15C-GLM-8

Drukuj
Utworzono: sobota, 14, czerwiec 2014

FSC Żuk to rodzina polskich samochodów dostawczych produkowana w latach 1959-1998 przez Fabrykę Samochodów Ciężarowych w Lublinie. Pojazd został Opracowany w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miał wspólne z nim podwozie, silniki (poza silnikiem 4C90) i układ jezdny. Rozwiązanie to z jednej strony przyczyniło się do dużej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny, z drugiej zaś strony było powodem rozlicznych wad takich jak: niska trwałość elementów zawieszenia przedniego, wysoko położona skrzynia ładunkowa, wysoko położony środek ciężkości, zbyt mały rozstaw kół oraz ograniczone możliwości w zakresie wzrostu parametrów, zwłaszcza ładowności. Żuk dostępny był w różnych wersjach nadwozia – począwszy od nadwozia typu pick-up w pierwszym modelu A 03, poprzez nadwozia typu furgon i skrzyniowe, wersje do przewozu większej liczby osób (towos, mikrobus), po zabudowę specjalizowaną (samochody pożarnicze, do przewozu pieczywa lub odzieży). Poszczególne wersje tworzone były w FSC lub przez przedsiębiorstwa wykorzystujące znaczny tabor Żuków (np. Przedsiębiorstwa Transportowe Handlu Wewnętrznego). Produkcję Żuków zakończono 13 lutego 1998 roku. Łącznie wyprodukowano 587 818 sztuk wszystkich wersji tego modelu. Pojazd eksponowany przed remizą OSP w Żarowie to lekki samochód gaśniczy wodno-pianowy ŻUK A15C-GLM-8. .

Czytaj więcej: Żarowski eksponat pożarnictwa - samochód gaśniczy ŻUK A15C-GLM-8

Normandia 1944 - 70. Rocznica lądowania Aliantów w Normandii

Drukuj
Utworzono: piątek, 06, czerwiec 2014

Nie tak dawno, bo w maju obchodziliśmy 70-tą rocznicę bitwy o Monte Cassino, bitwy szczególnie ważnej i bliskiej sercu kolejnym pokoleniom Polaków. Dziś mija 70 lat od chwili Lądowania Aliantów w Normandii (Operacja Neptun). Była to wstępna faza Operacji Overlord, największej pod względem użytych sił i środków operacji desantowej w historii wojen, która miała na celu otwarcie tzw. drugiego frontu w zachodniej Europie. Operacja została przeprowadzona we wtorek 6 czerwca 1944 roku pod dowództwem gen. Eisenhowera, a trzon sił inwazyjnych stanowiły wojska amerykańskie, brytyjskie i kanadyjskie. Jak czytamy na na stronie 70e Anniversaire Bataille De Normandie, Terre de Liberte, poświęconej 70. Rocznicy Lądowania w Normandii i bitwy o Normandię: Od 5 czerwca do 21 sierpnia 2014 roku Normandia będzie obchodzić w podniosłej atmosferze i bez skrywania emocji 70. rocznicę lądowania aliantów w Normandii i operacji Overlord zwanej także bitwą o Normandię. Rocznica ta jest czasem skupienia i refleksji oraz jedności narodowej i międzynarodowej. Upamiętnienie lądowania wojsk sprzymierzonych, które miało miejsce 6 czerwca 1944 roku jest, już tradycyjnie, wydarzeniem znaczącym dla regionu Dolnej Normandii. Wyjątkowo uroczyście obchodzone są rocznice pełnych pięciu i dziesięciu lat. Jest o nich głośno także poza granicami kraju. Jednak ta okrągła rocznica jest wyjątkowa bowiem wezmą w niej udział – prawdopodobnie po raz ostatni – bezpośredni uczestnicy i świadkowie wydarzeń. Nadal dość liczna reprezentacja kobiet i mężczyzn, którzy są depozytariuszami żywej pamięci, wzbudzi zapewne głębokie wzruszenie i wyzwoli emocje. Rocznica będzie także znakomitym pretekstem do przekazania wspomnień i podzielenia się fundamentalnymi wartościami, dla których tylu młodych ludzi gotowych było na najwyższe poświęcenie i utratę życia. Kierowały nimi bowiem wolność, braterstwo, umiłowanie pokoju i godność człowieka ... lądowanie 6 czerwca jest szczególnym momentem w pamięci Brytyjczyków, Amerykanów i Kanadyjczyków. Dlatego 70. rocznica będzie także wyrazem wdzięczności i wiecznej przyjaźni skierowanej przez naród francuski do mieszkańców tych właśnie państw.Wyrażamy także wielkie podziękowania Polakom, Holendrom, Belgom, Australijczykom, Grekom, Luksemburczykom, Norwegom, Czechom, Słowakom, Nowozelandczykom i Duńczykom, którzy wyzwolili Francję. Im także przeznaczamy należne miejsce w obchodach i działaniach upamiętniających te wielkie wydarzenia.

Czytaj więcej: Normandia 1944 - 70. Rocznica lądowania Aliantów w Normandii

Podwodna Tajemnica IV - ciąg dalszy poszukiwań

Drukuj
Utworzono: piątek, 13, czerwiec 2014

Niedosyt pozostał i spotęgowany został jeszcze bardziej, tak w pełni określić można nastroje ekipy poszukiwawczej, która w maju prowadziła podwodne prace poszukiwawcze w celu namierzenia opancerzonego transportera piechoty SdKfz 250/251, jaki spoczywać ma na dnie starego kamieniołomu między Siedlimowicami a Mrowinami. Wedle Naszych zapowiedzi ruszamy dalej z tematem, a co za tym idzie przygotowaniami do kolejnej ekspedycji, która zaplanowana jest na początek lipca. Tym razem skupimy się na miejscu wyznaczonym podczas listopadowej penetracji kamieniołomu. Spróbujemy bowiem ustalić co zalega pod starym drewnianym wozem gospodarskim na głębokości 8 metrów. Aby to uczynić zastosowane zostaną specjalne poduszki wypornościowe oraz inny sprzęt specjalistyczny, niezbędny do uniesienia/przesunięcia wspominanego wozu. Podwodna Tajemnica IV, czy ta ekspedycja przyniesie w końcu wyjaśnienie nurtującej Nas zagadki z czasów II Wojny Światowej ? Odpowiedź na to pytanie poznamy już na początku lipca, a Naszym wiernym i cierpliwym fanom oznajmiamy, że szykujemy również inne ekspedycje poszukiwawcze. Ich celem będzie latająca bombowa forteca B-17G, transportowy Junkers Ju-52 oraz dawna kopalnia gliny/cegielnia w Imbramowicach. Tak więc do zobaczenia w terenie !!!

Czytaj więcej: Podwodna Tajemnica IV - ciąg dalszy poszukiwań

Powstanie i pierwsze 40 lat istnienia OSP w Żarowie

Drukuj
Utworzono: środa, 04, czerwiec 2014

Założycielami OSP w Żarowie byli druhowie: Balcerzak Henryk, Flak Leon, Ton Władysław, Radwan Franciszek. Majątek OSP stanowił stary samochód poniemiecki i motopompa marki "Firszt". Samochód jak i motopompa została wyremontowana przez druha Radwana Franciszka, która służyła do roku 1957 w miarę możliwości w następnych latach sprzęt gotowości bojowej przydzielany był przez Powiatową Komendę Straży Pożarnej w Świdnicy. W 1969 roku za działalność OSP na terenie Żarowa ze składek członkowskich i pomocy społeczeństwa został ufundowany sztandar OSP. W 1960 roku Zarząd OPS przystąpił do budowy wieży spinalnej w czynie społecznym inicjatywę podejmuje prezes Zarębski Leon. Jednostka zostaje uzupełniona w samochód i pompy z Komendy Świdnica. Kierowcą i konserwatorem motopompy jest druh Kowalski Stefan, który za wzorową pracę zostaje odznaczony brązowym, srebrnym i złotem medalem pożarnictwa i wyróżnieniem przez Komendę Powiatową. W czynie społecznych w roku 1970 zostaje założone centralne ogrzewanie w ach i modernizacja garaży. Jednostka w tych latach posiada dwa samochody strażackie. W roku 1981 przystąpiono do budowy nowego boksu dla beczkowozów. Jednostka wyróżnia się w aktywnym działaniu w akcjach pożarowych, pracach społecznych i wychowawczych, za co otrzymuje puchar ufundowany przez Samorząd Miasta w Żarowie.

Czytaj więcej: Powstanie i pierwsze 40 lat istnienia OSP w Żarowie

Więcej artykułów…

  1. Podwodna Tajemnica 3 - ciąg dalszy poszukiwań
  2. Tajne lotnisko i baza Luftwaffe koło Imbramowic - pierwszy ślad
  3. Dokumenty nadania ziemskiego z lat 1947 i 1963 ze zbiorów pani Heleny Piorun
  4. Zapraszamy na wystawę

© 2022 Żarowska Izba Historyczna

Thursday the 8th. By BlueHost Review and Affiliate Marketing.